Mitsubishi bổ xung phiên bản đặc biệt cho một số chiếc xe tại Việt Nam

Thứ 2, ngày 07/10/2019 12:00 PM (GMT+7)

Nhằm kỷ niệm 25 năm xây dựng thương hiệu, hãng xe Nhật Bản đã đem lại cho ba mẫu xe Outlander, Pajero Sport và Xpander tại thị phần Việt Nam thêm 3 tùy chọn cao cấp nhất trong phiên bản đặc biệt. Cụ thể, cả ba loại xe Crossover, SUV và MPV – Outlander, Pajero Sport, Xpander phiên bản SE tại Việt Nam sẽ có thêm phiên bản đặc thù mang các chi tiết thể thao ở ngoại thất song song bổ sung bộ loa chính hãng RockFord Fosgate.

Cả ba mẫu xe Crossover, SUV và MPV – Outlander, Pajero Sport, Xpander sẽ có giá thành mới sở hữu phần nhỉnh hơn so với các phiên bản khác khoảng 30 triệu đồ.​ Giá bàn lần lượt cho các dòng xe là: Phiên bản đặc trưng trên cái xe MPV Xpander AT SE sẽ ở mức 650 triệu. Đặc trưng ở phiên bản này sẽ ko áp dụng cho phiên bản số sàn của loại Xpander. Trên hai phiên bản của cái Outlander hai.0 và 2.4 sẽ có mức giá bán là: 939 triệu đồng và một,078 tỷ đồng. Rốt cuộc chính là chiếc xe Pajero Sport máy xăng 4x2 AT SE sẽ mang mức giá một,150 tỷ đồng.​

những vật dụng bổ sung cụ thể bên trong cabin cả loại xe Pajero Sport máy xăng sẽ có: Bộ phụ kiện ốp bảo vệ cản trước, sau và ốp hông. Chưa hết, xe còn được đồ vật thêm bệ bước, ốp bảo vệ hốc bánh xe và cánh gió to ở phía sau xe. Bên trong khoan nội thất sẽ được vật dụng hệ thống âm thanh tới trong khoảng thương hiệu: Loa Rockford + Sub Rockford + Amply Rockford đối với Pajero Sport SE đặc biệt. Trong đó, hệ thống âm thanh RockFord (thay mới 6 loa, lắp mới một loa sub & 1 ampli)​.

Còn trên cái xe Outlander, ở phiên bản đặc trưng xe sẽ được vật dụng những option như: Bộ mâm hợp kim được sơn màu đen chắc chắn. Cụm lưới tản nhiệt và ốp kính chiếu hậu cũng được sơn đen cùng màu có ốp cản trước, sau và hông. Bên trong khoan nội thất được bọc chất liệu da màu đen và sẽ với thêm sự xuất hiện của màn hình cảm ứng 7 inch mới. Còn có thêm sự xuất hiện của hệ thống loa Rockford + Sub Rockford + Amply Rockford. Đặc biệt, mẫu xe Outlander SE chỉ sở hữu màu 2 màu sơn ngoại thất chính là trắng và đỏ.

mẫu MPV Xpander phiên bản đặc thù sẽ được đồ vật bộ loa và bộ phụ kiện ốp cản trước/ sau/ hông, logo Xpander đặc trưng, chụp ống xả mạ crôm, thảm khoang hành lý) + Amply Rockford + Loa Sub Rockford.

phần nhiều các bổ sung nhằm đem lại sự mới mẻ khi Quan sát những loại xe của Mitsubishi trên thị phần Việt Nam. Nhưng với một số các bạn để ý và ham các chiếc xe của Mitsubishi, những sự thay đổi và những gói phụ kiện gắn thêm ấy liệu sở hữu làm cho họ ham thích và sẵn sàng xuống tiền để có hai loại xe kén khách như Outlander và Pajero Sport trong thời tới hay không? Câu trả lời sẽ sớm mang khi phiên bản đặc biệt này chính thức ra mắt tại Việt Nam.

từ ngày 4 - 6/10, hãng xe VinFast chính thức công ty chương trình “Lái thử VinFast Lux - Trải nghiệm đẳng cấp” khi tham dự...

Theo NGỌC HOÀNG (Khám Phá)

sự kiện Mitsubishi

Các dòng xe gầm cao được khách Việt chọn tậu phổ thông nhất

Thứ hai, ngày 07/10/2019 09:00 AM (GMT+7)

thị trường ô tô Việt Nam ngày một tấp nập với sự ra mắt của nhiều chiếc xe mới, những hãng xe cũng phải đồ vật và lăng xê phổ thông hơn các sản phẩm của mình để tiếp cận mang người mua. Vậy ở tầng lớp crossover gầm cao thì đâu là những mẫu tên đang nóng nhất?

Crossover cỡ B: Hyundai Kona

Hyundai Kona là một cái xe SUV hạng B, ra mắt lần trước tiên trên thế giới tại quê nhà Hàn Quốc. Sau đấy, xe được lắp ráp và cung ứng tại Việt Nam trong khoảng tháng 08/2018. Trước khi Kona xuất hiện, Ford EcoSport là cái xe hot nhất tầng lớp này. Hyundai Kona là dòng xe nhỏ gọn gầm cao, thuận lợi đi trong phố với chi phí dễ chịu làm cho quý khách hơi chấp nhận.

Kona giữ nguyên tính thực dụng chủ nghĩa EcoSport đem đến, nhưng trong 1 kiểu dáng cân đối và thể thao hơn để hướng đến các bạn trẻ tuổi. Có mẫu mã trẻ trung, đương đại, Hyundai Kona với kích thước đại quát dài x rộng x cao tuần tự là: 4.165 x 1.800x 1.550 mm; chiều dài cơ sở hai.600mm. Ngoại thất xe được bề ngoài phá cách thức phổ quát điểm ấn tượng, năng động. Về nội thất và nhân tiện nghi xe Kona được Đánh giá là phong phú đúng chất Hyundai sở hữu màn hình 5, hoặc 7, hoặc 8 inch tùy phiên bản; kết nối Android Auto và Apple CarPlay, màn hình hiển thị phía trước, sạc ko dây, 3 chế độ lái.

Hyundai Kona sở hữu trong mình động cơ Turbo, 1.6L GDI (177Hp), và 2.0L MPI Atkinson (149Hp) đi kèm hộp số tự động 6,7 cấp. Thiết bị an toàn bao gồm các tính năng cao cấp như kiểm soát điểm mù, cảnh báo chệch làn trục đường, phanh nguy cấp chống va chạm, cảnh báo va chạm phía sau…

Crossover cỡ C: Honda CR-V

tầng lớp crossover hạng C luôn là tầng lớp nở rộ nhất trên thị phần, đề cập cả ở Việt Nam hay trên thế giới. Mang khoảng trên dưới 1 tỷ đồng, người mua sở hữu những chọn lọc trải dài từ Tucson, X-Trail, Outlander, CX-5 cho tới CR-V. Thậm chí 1 số xe cỡ D nhưng định giá ngang cỡ C cũng được khách cân đề cập như Isuzu MU-X, Chevrolet Trailblazer hay Kia Sorento.

Tại Việt Nam, “trùm” phân khúc crossover hạng C bây giờ là Honda CR-V, chiếc xe độc nhất vô nhị được du nhập nguyên cái trong khoảng Thái Lan, đây có thể xem là 1 lợi thế lúc ngày nay đầy đủ khách Việt vẫn chuộng xe nhập.

Ở thế mới, Honda CR-V đã giải quyết được bàn cãi gay gắt nhất của người tiền nhiệm vì "lưng gù". Đuôi xe giờ đây thảnh thơi hơn, ko còn cục mịch.

Honda CR-V tại Việt Nam chỉ sử dụng động cơ xăng Turbo tăng áp một.5L của Honda Civic. Công suất cực đại 188hp/ 5600rpm tương đương sở hữu động cơ 2.5L thường nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu có mức tiêu hao nhàng nhàng chỉ 6,9L/100km hiệu quả hơn so sở hữu mức 8,4L/100km của động cơ hai.4L trên thế hệ trước.

mẫu xe của Honda cũng thắng thế đối thủ CX-5 bởi khả năng vận hành thể thao, nam tính hơn. Song song, CR-V sở hữu 7 chỗ dạng 5+2, trong khi CX-5 chỉ 5 chỗ..

phân khúc SUV cỡ D: Toyota Fortuner

chiếc SUV 7 chỗ sở hữu lợi thế về thương hiệu, ngoại hình mới trẻ trung, sự dẻo dai và tiết kiệm luôn là tuyển lựa tin tưởng nhất của các bạn Việt Nam. Tuy nhiên, mẫu mã của Toyota Fortuner với nhiều nét đặc trưng của một cái SUV điển hình có thân xe đồ sộ và gầm cao.

Doanh số của Toyota Fortuner là 1 điều luôn làm các đối thủ phải ganh ghẻ, không tính Hyundai Santa Fe đang trong hiện trạng khách phải ký chờ. So sở hữu hầu hết những dòng xe cùng phân khúc, Fortuner luôn có công suất phải chăng nhất, trang bị đáng chú ý chỉ mang thăng bằng điện tử, còn lại mọi thứ ko có gì đặc trưng.

Toyota Fortuner là 1 loại SUV cỡ D trọng lượng khoảng 2 tấn, sinh ra không dành cho tốc độ, mà ở khả năng đi địa hình, nên công suất chẳng phải điều quyết định. Tệp khách hàng của Toyota Fortuner là các người cần sự dẻo dai và ít phá bí quyết cùng có khả năng thanh khoản rẻ, mục tiêu của không ít người sử dụng trước khi mường tượng việc trải nghiệm các công nghệ mới mẻ.

Tại Việt Nam, Toyota Fortuner được sản xuất sở hữu 6 biến thể, trong đấy có 4 phiên bản máy diesel hai.8V 4×4 AT, hai.4G 4×2 AT, hai.4 4×2 MT và máy xăng hai.7 4×2 AT TRD được lắp ráp, hai bản máy xăng còn lại được du nhập trong khoảng Indonesia.

Đây là top 5 mẫu xe ô tô thích hợp và hiệu quả nhất trong tầm giá được các bạn ở phổ quát thị trường khác nhau trên...

Theo Thu Trang (Khám Phá)

sự kiện Xe Hyundai

Đón nhận thêm phiên bản Honda City giá tốt tại Việt Nam

Thứ 2, ngày 07/10/2019 06:00 AM (GMT+7)

phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam đang được ‘’thống lĩnh’’ bởi Toyota Vios và hyundai accent, gần đây có thêm ‘’gương mặt’’ Kia Soluto hoàn toàn mới – chiếc xe đang sở hữu giá tiền dễ tiếp cận nhất tầng lớp. Không nằm ngoài cuộc chơi ấy, Honda Việt Nam vừa bổ sung City phiên bản E có chi phí dễ tiếp cận hơn giúp khách hàng tiết kiệm chi phí tìm xe hơn phiên bản City CVT và City TOP.​

Tại thị trường Việt Nam, Honda City luôn được Nhận định cao ở ngoài mặt thể thao, cảm giác lái tốt, vật dụng an toàn và luôn tiện nghi đông đảo bên cạnh ko gian nội thất rộng rãi trong tầng lớp.​ Honda City E sẽ là 1 gợi ý dành cho các chưng đang sở hữu nhu cầu mua sedan hạng B số tự động sở hữu tầm giá dễ tiếp cận để phục vụ cho gia đình hoặc chạy dịch vụ.

Việc bổ sung thêm phiên bản mới sẽ tăng sức cạnh tranh hơn cho Honda City, điều này giúp mẫu xe hạng B nhà Honda cải thiện về doanh số bán ra. Tuy nhiên, Honda City rất khó sở hữu thể cạnh tranh về doanh số giả dụ so có 2 đối thủ ‘’sừng sỏ’’ Toyota Vios và Hyundai Accent.​

những chi tiết ngoại thất trên xe Honda City E nhìn chung ko khác biệt phổ biến so mang City CVT, xe được đồ vật bộ mâm 16 inch sơn 2 tông màu, đèn chiếu gần/xa halogen + LED chiếu sáng ban ngày. Đèn xi-nhan tích hợp trên gương chiếu hậu ở những phiên bản CVT và TOP đã được dời xuống vị trí fender hốc bánh trước.​

Về đồ vật tiện thể nghi tiêu khiển, City E được vật dụng màn hình tiêu khiển 6.8 inch, đàm thoại rảnh tay, kết nối Bluetooth, USB, HDMI, AM/FM, cửa gió hàng ghế sau, nút phát động Star/Stop, ga tự động, chìa khóa mã hóa chống trộm, hệ thống báo động,... Thiết bị an toàn có loạt phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử (VSA), xuất phát ngang dốc (HAS).​

Phiên bản City E không có dị biệt về động cơ và hộp số và vẫn được đồ vật loại động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng (I4), SOHC, 1.5L hút khí bất chợt, cho công suất tối đa 118 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 145Nm tại 4.600 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống cầu trước (FWD) thông qua hộp số tự động vô cấp (CVT).

hiện nay chưa mang mức mức giá chính thức trong khoảng phía Honda Việt Nam (HVN) nhưng qua một số kênh rao bán riêng của các nhân viên kinh doanh đã chào bán cho phiên bản City E ở mức khoảng 529 triệu đồng. Giá tiền này chỉ thấp hơn từ 30 đến 70 triệu đồng cho 2 phiên bản đang mang mặt tại thị phần là City CVT có giá thành 559 triệu đồng và City TOP với tầm giá 599 triệu đồng. Bản cao cấp nhất City Modulo có giá thành 618 triệu đồng mang mức chênh lệch sắp 90 đồng

ngoài ra, Honda City phiên bản E đi kèm giá bán 529 sẽ tạo ra sự chênh lệch không quá lớn so những đối thủ khác trong phân khúc và giúp người mua dễ tiếp cận hơn. Cụ thể, City E sẽ thấp hơn 11 triệu đồng so sở hữu Toyota Vios E CVT mang mức giá 540 triệu đồng, cùng lúc cao hơn 28 triệu đồng so mang Hyundai Accent một.4L AT với giá tiền 501 triệu đồng.​

doanh nghiệp Honda Việt Nam (HVN) dự định ra mắt thị trường Việt Nam chiếc xe Honda Accord thế hệ thứ 10 có 3 màu sắc lôi cuốn:...

sự kiện Honda

Ford Tourneo lắp ráp tại Việt Nam ra mắt có 02 phiên bản giá trong khoảng 999...

Chủ Nhật, ngày 06/10/2019 19:00 PM (GMT+7)

Ford Tourneo là chiếc MPV nhãn hàng tới trong khoảng Mỹ, ngoài mặt theo phong cách châu Âu với giá bán khởi điểm rẻ hơn so sở hữu Kia Sedona tại Việt Nam.

Ford Tourneo được lắp ráp tại nhà máy Ford ở Hải Dương tung ra thị phần hai phiên bản Titanium và Trend, cả hai phiên bản cùng lắp động cơ xăng Ecoboost 2L, dẫn động cầu trước, hộp số tự động 6 cấp, hệ thống treo khí nén điện tử.

Động cơ Ecoboost 2.0 I4 sản sinh công suất 203 sức ngựa ở vòng tua máy 5.500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 300Nm tại 3.000 vòng/phút. Động cơ này sử dụng hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp, turbo nâng cao áp tốc độ cao, van biến thiên Ti-VCT.

Tính năng an toàn đồ vật trên Ford Tourneo mang 6 túi khí, ga tự động cruise control, 8 cảm biến cảnh báo va chạm, camera lùi, phanh ABS, EBD, thăng bằng điện tử ESP, chống trơn tru trượt TCS, tương trợ xuất hành ngang dốc.

Ford Tourneo sở hữu khoang cabin phổ thông mang è cao và thoáng

Tourneo thừa hưởng phong cách thiết kế Dramatic đặc trưng của Ford, lưới tản nhiệt hình lục giác cỡ to. Cặp đèn pha có dải LED ban ngày vuốt nhẹ dọc theo trục đường vai cơ bắp. Hốc hút gió và cụm đèn chiếu sáng lớn, hài hòa đường viền mạ crôm vòng vo đèn sương mù, cột đèn hậu ốp đứng hai bên đuôi xe.

chiếc MPV 7 chỗ ngồi của Ford bề ngoài cửa trượt 2 bên. Ford Tourneo với kích thước dài 4.976 mm, rộng 2.095 mm, cao một.990 mm. So có Kia Sedona, Tourneo ngắn hơn 139 mm, rộng hơn 110mm và cao hơn 235mm. Chiều dài hạ tầng của Tourneo là hai.933 mm, còn Sedona là 3.060 mm. Khoảng sáng gầm 149mm, phải chăng hơn Sedona 14mm.

Ghế ngồi được bề ngoài rộng, thoáng thoả thích cho hành khách

Về nội thất, Tourneo sở hữu khoang cabin phổ thông, hàng ghế thứ 2 bố trí 2 ghế độc lập mang thể tiến/lùi 200mm, hàng ghế thứ 3 khoảng để chân rộng, sàn xe phẳng. Hàng ghế thứ 3 có thể gập từng lưng ghế hoặc theo tỷ lệ 60/40. Ghế lái chỉnh điện 10 hướng trên bản Titanium và 6 hướng cho Trend. Hệ thống điều hòa hai dàn lạnh, hai vùng độc lập, 3 khoang thổi gió. Hệ thống âm thanh 6 loa, cửa sổ trời chỉnh điện trên cả 2 phiên bản.

Ford thiết bị cho Tourneo tính năng “Follow me home” chiếu sáng trục đường đi và tự động tắt sau 30 giây. Bảng điều khiển trọng tâm lắp màn hình cảm ứng 7 inch cho hệ thống thông báo tiêu khiển trên bản Titanium.

giá thành của Ford Tourneo tại Việt Nam cho 02 phiên bản là: Titanium giá 1,07 tỷ VNĐ và bản Trend giá 999 triệu VNĐ.

Bảng giá xe Ford EcoSport cập nhật mới nhất tại đại lý cộng những chương trình ưu đãi và ưu đãi mua xe trả góp trong...

Mitsubishi Outlander 2021 ngụy trang kín đáo đang trên đường chạy thử...

Chủ Nhật, ngày 06/10/2019 15:00 PM (GMT+7)

Mitsubishi Outlander là loại xe Crossover gầm cao cỡ vừa (Compact Crossover) của hãng xe Nhật Bản Mitsubishi. Được ra mắt lần đầu năm 2001 tại Nhật Bản, dưới tên Mitsubishi Airtrek. Đến năm 2006, Mitsubishi liên doanh sở hữu PSA Peugeot Citroën, Volkswagen tới tăng trưởng thế hệ thứ hai và chuyển sang tay gọi là Mitsubishi Outlander.

Mitsubishi Outlander 2021 ra mắt tại Triển lãm Geneva năm nay, được xem trước bởi chiếc concept Engelberg Tourer.

Outlander 2021 mang lưới tản nhiệt Dynamic Shield khổng lồ, ngay bên dưới là cửa hút khí hình thang, và hai bên là cụm đèn pha phân chia rõ rệt gồm: đèn báo rẽ thon, đèn chạy ban ngày gắn trên đèn pha chính.

Ở thế hệ tiếp theo, Mitsubishi Outlander cũng sẽ mang 1 tấm kính chắn gió trước khía cạnh hơn, tuyến đường bao mái khá bằng phẳng, các con phố hông xe quen thuộc và các vòm bánh xe nổi lên rõ rệt.

một điểm thay đổi đáng chú ý khác ở thế hệ mới của Mitsubishi Outlander là ở khu vực phía sau với cửa sổ sắc nét hơn, cánh lướt gió tích hợp vào cốp, đèn hậu mảnh như vậy dòng trên Engelberg Tourer Concept.

hiện nay, mang rất ít thông báo về Outlander 2021, nhưng nhiều người cho rằng dòng xe sẽ dùng chung khung gầm có Nissan Rogue, nhằm tiết kiệm giá thành phát triển, đồng nghĩa mang kích thước xe sẽ nâng cao nhẹ so sở hữu hiện nay giúp khó khăn tốt hơn mang các dòng SUV cỡ trung hạng nặng như Mazda CX-5 hay Honda CR-V. Điều này tương đối hợp lý vì trước đây, Giám đốc sản phẩm của Mitsubishi Bắc Mỹ đã từng nhắc rằng Outlander thế hệ tiếp theo sẽ được ứng dụng những ý tưởng trước nhất về việc triển khai và dùng các nền tảng chung, song song chia sẻ công nghệ mang các bên liên minh Renault - Nissan.

Mitsubishi Outlander 2021 sở hữu thể sẽ dùng chung khuông gầm mang Nissan Rogue

như vậy như khung gầm, dải truyền động của Outlander 2021 vẫn là một bí mật. Ngoài những bản động cơ đốt trong thường nhật, dòng crossover thể thao được mong đợi sẽ mang một vài biến thể hybrid.

Mitsubishi Outlander 2021 dự định sẽ được công bố vào năm sau và sẽ là đối thủ của Honda CR-V, Subaru Forester và Toyota RAV4.

Tại Việt Nam, Mitsubishi hiện đang cung ứng 3 phiên bản Outlander gồm: hai.0L, hai.0L Premium và hai.4L Premium mang mức giá yêu cầu trong khoảng 808 triệu đồng. So mang Honda CR-V và Nissan X-Trail, hàng ghế thứ 3 của Outlander phổ quát hơn, nhất là nếu so về khoảng trống trên đầu người ngồi và khoảng xoạc chân.

Bảng giá xe Mitsubishi Xpander cập nhật mới nhất tháng 10/2019 cùng ưu đãi sắm xe trả góp và nhiều khuyến mãi hấp dẫn cho khách...

Tài xế Lexus nhận loại kết đắng lúc ngáng các con phố xe cứu hoả dù đã được cảnh báo

tối ngày 4/10, Đội Cảnh sát liên lạc - quy trình Công an TP. Vinh (Nghệ An) cho biết, phía công ty đã nắm bắt được thông tin một mẫu xe Lexus ko nhường trục đường cho xe cứu hỏa khi đang làm cho nhiệm vụ xảy ra vào trưa cộng ngày đoạn qua địa bàn TP. Vinh.

Đội CSGT-TT cho biết, phía doanh nghiệp sẽ trích xuất camera để khiến căn cứ xử lý tài xế xe Lexus không chịu dường đường cho xe dành đầu tiên nhắc trên.

Trước ấy vào trưa 4/10 trên mạng xã hội lan truyền đoạn clip ghi lại cảnh xe cứu hỏa đang trên phố tới chữa cháy tại một kho phế liệu ở phường Nghi Kim (TP. Vinh).

Video xe sang Lexus ngáng các con phố xe cứu hỏa gây giận dữ.

lúc đang đi trên phố quang quẻ Trung (TP. Vinh), khi mà những công cụ khác chủ động nép xe vào lề con đường để nhường nhịn cho xe cứu hỏa đi khiến nhiệm vụ thì xe Lexus mang BKS: 38A-176.36 ngáng trước đầu xe không nhường trục đường.

Trước hiện trạng trên, cán bộ chiến sỹ trên xe cứu hỏa đã phát loa thông tin tới chủ xe Lexus để chủ xe nhịn nhường tuyến phố. Bên cạnh đó, cả một đoạn tuyến phố dài loại xe này vẫn ngáng trước đầu mà không nhường cho xe ưu tiên.

khi xuất hiện đoạn clip này, phần nhiều người phản ứng trước cách hành xử của lái xe xe Lexus nhắc trên.

Qua xác minh cho thấy, chủ loại xe đề cập trên là ông Nguyễn Bắc Vĩnh (59 tuổi, trú phường phường Châu, Hương Sơn, Hà Tĩnh). Ông Vĩnh cũng công nhận chính ông là người đã điều khiển xe Lexus trong vụ việc trên.

Chủ xe Lexus cho biết do xe ồn nên ko nghe thấy xe cứu hỏa để nhịn nhường tuyến phố.

Lý giải về vấn đề này, ông Vĩnh cho biết do đi trên xe ồn nên đã ko nghe thấy tiếng còi xe dành đầu tiên và loa phát của xe cứu hỏa. Sau khi đi một đoạn, ông Vĩnh đã phát hiện ra xe cứu hỏa nên đã nhường trục đường sau đấy.

Ông Vĩnh cho biết, sau này khi được công an mời làm việc ông sẽ trình bày sự thật và nộp phạt theo quy định.

Lãnh đạo phòng cảnh sát phòng cháy chữa cháy (Công an tỉnh Nghệ An) cho biết, lái xe xe Lexus sau lúc nhường tuyến đường đã chủ động hạ kính cửa xe xuống chắp tay ngỏ ý xin lỗi, vì cho rằng ko nghe thấy còi và loa. Nhóm chức năng sau đó vẫn kịp thời tiếp cận vụ cháy để khống chế.

Suzuki tung SUV thị thành mini gầm cao sau 'cơn sốt' Jimny

1 lần nữa Suzuki lại làm cho người tiêu dùng phải bất thần khi ra mắt S-Presso – một mẫu SUV cỡ nhỏ đồng kích cỡ sở hữu Jimny. Tuy nhiên, khác mang chiếc tên đã ra mắt trước đấy, xe chú trọng vào vận hành thành phố phổ biến hơn (mặc dù gầm xe vẫn cao lạ thường) và kích cỡ cũng tí đỉnh nhỏ nhắn hơn.

Theo Suzuki, hãng chế tạo loại tên mới dành riêng cho những thị trường đang phát triển khởi đầu tại Ấn Độ. Xe do Maruti Suzuki Ấn Độ ngoại hình và lớn mạnh sở hữu đa dạng tính năng mới cộng nội thất độc đáo để thu hút nhóm quý khách trẻ, say mê ô tô nhưng năng lực tài chính còn đôi phần tránh.

bề ngoài S-Presso khá trung hòa giữa cũ và mới. Đầu xe tạo điểm đặc sắc bằng tản nhiệt lạ mắt 4 hình thang, cản trước to và đèn pha độc đáo. Cả cột A lẫn C đều với góc nghiêng khá nhỏ tạo cảm giác cao ráo, vuông vắn cho loại SUV. Rốt cục, vòm bánh xe nổi, đèn hậu hình chữ C và mâm 5 chấu 14 inch là những điểm nhấn cuối tạo thành khái quát kỳ lạ của cái xe Suzuki.

Kích thước dài x rộng x cao của cái SUV mini lần lượt là 3.565 x 1.520 x 1.549 mm, chiều dài cơ sở khiêm tốn ở 2.380 mm.

Trái với ngoài mặt có phần hơi cứng đề cập, nội thất S-Presso nhìn vui tươi, giàu sinh khí và hẳn nhiên thú vị hơn. Màu nói chung cabin là xám nhưng được khiến tương phản bằng ốp đồng màu ngoại thất. Trung tâm táp lô vẫn mang màn cảm ứng. Nhìn sơ qua thì cabin sở hữu khá rộng rãi hốc đựng đồ cho cả người lái lẫn hành khách. Ghế bọc vải đen khâu chỉ cam sống động.

Động cơ S-Presso sử dụng là bản K10 một.0L 3 xy-lanh giống Celerio cho công suất 66 sức ngựa tại 5.500 rpm và 90 Nm mô-men xoắn tại 3.500 rpm. Hai tùy chọn hộp số khả dĩ là sàn và tự động đều 5 cấp. Số lượng khoa học an toàn trên xe tạm ổn bao gồm phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ đỗ xe có cảm ứng sau và cảnh báo vượt quá tốc độ cho phép.

tạm bợ ta vẫn chưa biết được Suzuki sẽ mở bán S-Presso tại những thị trường nào ngoài Ấn Độ và với thế chỗ trực tiếp của Celerio hay không.

Tham khảo: Autoindustriya

Bộ đôi VinFast LUX đem đến trải nghiệm cực đã cho người dùng miền Nam qua 3 bài lái “độc” của những chuyên gia quốc tế

Rất đông báo giới và các bạn ở khu vực miền Nam đã đến tham gia chương trình

Là công ty sở hữu chuyên nghiệp doanh nghiệp những chương trình lái thử và trải nghiệm tại khu vực châu Á cho những thương hiệu xe sang và siêu xe như: Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Mercedes-Benz, Rolls-Royce…, PitCrew cộng hàng ngũ các chuyên gia quốc tế đã mang đến Trường đua Đại Nam 3 bài lái đặc biệt sở hữu độ khó cao mà chẳng hề mẫu ô tô nào cũng với thể hoàn hảo vượt qua. Bên cạnh đó, VinFast Lux SA2.0 và Lux A2.0 đã cho thấy những phẩm chất ưu tú của mình trước mọi thử thách.

Góp mặt trong sự kiện đặc thù này, PitCrew cùng đội ngũ các chuyên gia quốc tế đã mang lại Trường đua Đại Nam 3 bài lái thử dành riêng cho những chiếc xe Lux

Chuyên gia trong khoảng PitCrew đào tạo và chỉ dẫn ngắn trước buổi lái thử

Được tận tay cầm lái dưới sự hỗ trợ của những chuyên gia quốc tế, không chỉ đa phần người dùng mà cả các tăm tiếng lừng danh trong nhiều ngành nghề đã thốt lên lời khen có cánh cho 2 dòng xe đầu bảng của VinFast.

Cả 2 loại xe Lux đều chiếm trọn cảm tình của người lái sau khi được trực tiếp trải nghiệm

Theo Đánh giá chung, các bài lái thử đã đem lại phổ quát trải nghiệm trung thực cho người lái về cả khả năng vận hành, tính năng an toàn cộng sự cứng cáp của hệ thống khung gầm Đức cao cấp thiết bị trên cả hai mẫu VinFast Lux.

những bài lái thử đã mang đến phổ thông trải nghiệm trung thực cho người lái về mọi khía cạnh ở hai chiếc xe cao cấp của VinFast

Ở Lux SA2.0 và Lux A2.0 là sự hoàn thiện cả về vẻ ngoài, động cơ bên trong cùng hàng loạt những tính năng an toàn cao cấp

Cụ thể, những người mua tham dự chương trình đã tuần tự trải qua 3 bài lái thử, mỗi bài kéo dài 5 phút bao gồm: nâng cao tốc và Phanh gấp, Lái zic-zag (Slalom) và Tổ hợp bài tập lái thử.

Theo các chuyên gia quốc tế, ở bài tập đánh lái zig-zag slalom, những mẫu xe của VinFast trình bày rõ sự uyển chuyển, linh hoạt của thân xe nhưng cũng rất ổn định khi đánh lái ở dải véc tơ vận tốc tức thời nhàng nhàng 30-35 km/h.

hai cái xe Lux trình bày tuyệt vời ở bài thử Lái zic-zag (Slalom)

bên cạnh đó, qua tổ hợp bài tập lái thử theo bắt mắt gymkhana, các dòng xe VinFast cũng đã được thử thách trọn vẹn công năng, tính cởi mở và những hệ thống an toàn.

Lux SA2.0 và Lux A2.0 khoe trọn các điểm tốt vận hành qua tổ hợp bài tập lái thử

sở hữu bài thử xe chung cuộc, những vị khách trải nghiệm được thực hiện bài tăng tốc và kiểm tra phanh. Ở dải tốc độ trong khoảng 0-100 km/h, các chiếc xe cao cấp nhất của VinFast đã ko bỏ lỡ cơ hội biểu lộ sức mạnh bộ động cơ nâng cao áp 2.0L. Sau các đoạn bứt phá đầy ấn tượng đến tốc ngưỡng 80 km/h, sự xác thực xuất sắc của hệ thống phanh tức thì lộ ra khi người lái thực hiện đạp chết chân phanh cho tới khi xe ngừng hoàn toàn.

Sự chính xác tuyệt vời của hệ thống phanh trên hai cái xe cao cấp nhãn hiệu Việt

Sau buổi trải nghiệm, thương hiệu ô tô trước nhất của Việt Nam đã giành được phần lớn thiện cảm của quý khách. Cùng chiêm ngưỡng thêm màn miêu tả của Lux A2.0 và Lux SA2.0 tại chương trình "Lái thử VinFast Lux - Trải nghiệm đẳng cấp" qua các bức ảnh dưới đây:

Lux A2.0 là mẫu xe sedan 5 chỗ, dùng động cơ hai.0 I4, công suất 174 mã lực, mô-men xoắn 300Nm ở bản tiêu chuẩn và 228 mã lực, 350Nm đối sở hữu bản cao cấp. Trong khi đấy, Lux SA2.0 là xe SUV 7 chỗ, động cơ 228 sức ngựa, 350Nm mô-men xoắn. Cả hai đều đi kèm hộp số ZF tự động 8 cấp, hệ dẫn động cầu sau hoặc 2 cầu (đối mang cái Lux SA2.0).

Chương trình "Lái thử VinFast Lux - Trải nghiệm đẳng cấp" sẽ được diễn ra từ ngày 4-6/10/2019 tại Bình Dương. Khách hàng tham gia sự kiện sẽ được trải nghiệm cảm giác lái, khả năng vận hành của VinFast Lux SA2.0 và Lux A2.0 cộng những chuyên gia hàng đầu châu Á, cùng lúc có cơ hội nhận được những giải thưởng thú vị từ VinFast.

song song với chương trình "Lái thử VinFast Lux - Trải nghiệm đẳng cấp" tại Hà Nội và Bình Dương, các đại lý, showroom VinFast trên toàn quốc cũng sẽ đơn vị những chương trình lái thử có quy mô nhỏ hơn cho những người mua của mình.

Bán Audi Q7 cũ giá hơn một ,2 tỷ đồng, chủ xe đính chính "Đã thay 80 triệu tiền đồ"

Xuất hiện trong bài viết là 1 dòng Audi Q7 model 2012. So sở hữu thế hệ đầu tiên bùng nổ tại thị trường trong nước, các cái Audi Q7 model 2012 trở về sau xuất hiện hơi thi thoảng hoi trên thị trường xe cũ.

Audi Q7 2010 là mẫu xe có bề ngoài to to và diện tích phổ biến phía trong. Kích thước cơ bản dài x rộng x cao của xe tuần tự là 5.085 x một.984 x 1.737 (mm). Tại Việt Nam, Audi Q7 cạnh tranh mang khá phổ quát dòng tên đình đám như Audi Q5, Mercedes-Benz GL-Class hay Porsche Cayenne.

Động cơ 3.0L V6 trên chiếc Audi Q7 được rao bán với sức mạnh tương đương mang động cơ 3.6L V6 trước đấy. Audi Q7 2012 mang công suất cực đại 272 mã lực tại tua máy 4.500-6.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt 400 Nm ở hai.250 - 4.750 vòng/phút. Bản 3.6L V6 trước đó có công suất 280 sức ngựa và mô-men xoắn cực đại 360 Nm.

Nội thất của Audi Q7 2012 vẫn hơi hiện đại với vô-lăng bọc da, tích hợp những phím chức năng và 1 màn hình LCD hỗ trợ thông báo chính giữa hai đồng hồ analog. Xe được vật dụng cửa sổ trời toàn cảnh cho cả 3 hàng ghế, trong đó cửa sổ trời của hàng thứ 3 được làm tách biệt. Hệ thống tiêu khiển sở hữu cụm phím điều khiển riêng, tất cả những kết nối sở hữu đầu ra là dàn âm thanh 8 loa Bose.

Để các bạn cảm thấy yên tâm hơn, chủ xe đã đính chính thêm về việc đã tiêu tốn hết 80 triệu để thay thế một số phụ tùng mới cho xe. Không những thế, các phụ tùng cũng như odo của xe không được liệt kê cụ thể. Loại Audi Q7 hiện được rao bán tại Hà Nội có giá 1 tỷ 250 triệu đồng cộng lời hứa hẹn từ chủ xe: "Chỉ cần đổ xăng là chạy."

Clip: lái xe xe chuyên chở đâm người nguy ngập rồi bỏ trốn gây phản ứng

Vụ tai nạn xảy ra vào 16h19 chiều 3/10 tại xã Bản Giang, huyện Tam trục đường, Lai Châu.

Camera bên các con phố ghi lại giây phút người đàn ông đi xe máy đối đầu có dòng xe chuyên chở đang lao tốc độ cao. Người này va chạm với 1 người đi bộ trên phố, nhanh chóng mất lái rồi ngã ngay trước mũi xe chuyển vận.

Hậu quả là anh ta bị loại xe to cán qua cơ thể. Nạn nhân được cho là rơi vào trạng thái nguy khốn và đã được người dân tiếp giáp với đưa đi cấp cứu.

tài xế xe vận tải được cho là đã bỏ trốn khỏi hiện trường ngay sau đấy.

Thấy xe chuyên chở lao "như bay", người đàn ông loạng quạng ngã ngay trước mũi

tình huống nghiêm trọng khiến cho dân mạng ko khỏi bất thần.

"Người đàn ông ngã ngay trước mũi xe chuyên chở và mang quá ít thời kì để giận dữ. Khi mà lái xe xe vận chuyển với phanh ngay khi đấy cũng không kịp", thành viên Tất Đạt bình luận.

"Ra đường phổ biến điều khó kể thật, mang lúc đi đúng cũng bị đâm", một người khác hoang có.

"tài xế đã bỏ trốn ư? Thật vô trách nhiệm!", nickname Xuân Hào chỉ trích.

Ô nhiễm không khí: Xe máy là thủ phạm chính?

Xe máy đang chiếm số lượng rất lớn bởi hàng năm gia tăng thị trường khoảng 3 triệu xe

những ngày qua, người dân Hà Nội và TP HCM lo ngại khi chỉ số ô nhiễm không khí sở hữu lúc vượt ngưỡng gây hại cho sức khỏe con người. Trong 4 căn do cơ bản gây ô nhiễm không khí được Bộ TN&MT xác định, có cỗi nguồn trong khoảng nguồn phát thải của công cụ giao thông, trong đó đông đảo là xe máy sử dụng động cơ xăng.

Ô nhiễm ko khí mang thể gây ung thư phổi

Theo số liệu Con số của Tổng cục Môi trường, ô nhiễm tại Hà Nội những ngày qua vượt quy chuẩn cho phép, chủ yếu là hàm lượng bụi cao hơn 1-2 lần tiêu chuẩn. Đặc trưng, tại những nút giao thông và Công trình xây dựng, mức độ ô nhiễm không khí cao hơn gấp 5-6 lần tiêu chuẩn.

phân tích về tác hại của dòng khí thải từ công cụ liên lạc tiêu dùng động cơ xăng, TS. Vũ Văn Triển, Cục trưởng Cục Y tế GTVT cho biết:“Các chất gây ô nhiễm không khí là nguồn gốc trực tiếp gây ra những bệnh về trục đường hô hấp và với can dự đến đa dạng loại bệnh khác. Đối mang hệ hô hấp, môi trường sở hữu nồng độ CO cao sẽ gây ngạt thở, khi mà khí NO2 sở hữu thể làm cho giảm chức năng phổi, nghiêm trọng nhất là gây xơ hoá phổi, diễn biến thành bệnh phổi tắc nghẽn kinh niên, ung thư phổi... Cả hai loại khí này đều được phát thải chính yếu từ những phương tiện giao thông”.

Kết quả nghiên cứu trong ba năm về tác động ô nhiễm ko khí tại Hà Nội và TP. HCM tới các bệnh các con phố hô hấp đã chỉ ra: ví như các nguồn phát thải gây ô nhiễm không khí không được kiểm soát, các phương tiện liên lạc, nhất là xe máy tiêu dùng động cơ xăng tiếp tục tăng; những nhà máy xí nghiệp không được đưa ra khỏi nội đô, hiện trạng đốt rác, sử dụng than tổ ong… không giảm thì năm 2020, tại Hà Nội bệnh viêm mũi chiếm 41,36%, bệnh viêm họng chiếm 38,28%, bệnh viêm phế quản 9,57%. Tại TP. HCM, bệnh viêm mũi chiếm 30,44%, bệnh viêm họng chiếm 23,67%, bệnh viêm truất phế quản 8,09%.

nếu như tính thiệt hại kinh tế do ô nhiễm không khí chỉ riêng có ba bệnh con đường hô hấp nêu trên thì chi phí trực tiếp cho người bị bệnh, giá tiền gián tiếp cho người thân phải nghỉ làm cho ở nhà trông trẻ và người to bị ốm thì mỗi 1 ngày mỗi đô thị phải chịu tổn thất trên 1 tỉ đồng.

hạn chế xe máy chạy xăng có là giải pháp?

Những ngày qua, tại các nút giao thông mức độ ô nhiễm không khí cao hơn gấp 5 - 6 lần tiêu chuẩn

Theo các chuyên gia về môi trường, cội nguồn làm cho chất lượng ko khí tại Hà Nội và các tỉnh thành to càng ngày càng bị ô nhiễm một phần là do người dân chưa nhận thức được gần như vấn đề nguy hiểm của ô nhiễm môi trường. Phổ biến người với thói quen tiêu dùng phương tiện trong một thời gian dài mà không có sự chăm nom, tu sửa. Trong khi vì mưu sinh, đa dạng phương tiện đã quá cũ kỹ và hết hạn tiêu dùng, vẫn được người dân sử dụng để chở hàng hóa, phổ thông người chưa với lề thói bảo dưỡng dụng cụ định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

Theo TS. Chu Mạnh Hùng, nguyên Vụ trưởng Vụ Môi trường (Bộ GTVT), bụi do khí thải của phương tiện giao thông là 1 phần cấu thành nên "màn sương bụi mịn" ở Hà Nội mấy bây giờ, chiếm khoảng 30%. Bên cạnh đó cũng phải thừa nhận, ngay cả việc đi lại sôi động của mọi dụng cụ liên lạc cũng góp phần cuốn bụi bay ra ở những con đường ken đặc xe pháo.

bàn luận mang PV Báo liên lạc, ông Nguyễn Đông Phong, Q.Giám đốc trọng điểm thể nghiệm khí thải dụng cụ cơ giới con đường bộ (Cục Đăng kiểm Việt Nam) cho hay, không thể đổ lỗi hết việc ô nhiễm không khí cho công cụ giao thôngnhưng cũng chẳng thể bỏ qua dòng khí thải này. Bởi thế,việc kiểm soát tiêu chuẩn khí thải của những dòng công cụ chính là nhằm mục đích cải thiện môi trường, hạn chế tối đa hiện trạng ô nhiễm.

“Xe máy đang chiếm số lượng rất lớn bởi hàng năm gia nâng cao thị phần khoảng 3 triệu xe. Xe máy mới được phân phối quy định phải áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 3 và ô tô là Euro 4, tiến tới Euro 5 vào năm 2022. Trong khu vực ASEAN hiện nay, tiêu chuẩn khí thải của Việt Nam chỉ kém Singapore.Tuy nhiên, nếu như ô tô được kiểm soát khí thải trong công đoạn lưu hành thì xe máy lại khác và chỉ kiểm định lần đầu. Bởi thế xe máy cũ vẫn tha hồ lưu hành.Đây là điều tương đối bất cập”.

Theo ông Phong, trước đây từng có Quyết định của Chính phủ về việc kiểm tra cả khí thải xe máy đã lưu hành nhưng luật chưa đủ nên chưa triển khai được. Để tránh ô nhiễm do phát thải từ phương tiện hiện giờ, việc chuyển sang sử dụng tàu điện là 1 biện pháp không chỉ Việt Nam mà cả toàn cầu đang khuyến khích. Hiện nay, mẫu dụng cụ nàycòn rộng rãi cạnh tranh cả về khoa học, cơ sở lẫn cơ chế lớn mạnh. Giả dụ đáp ứng được các nguyên tố đề cập trên thì tàu điện kiên cố sẽ phát triển mạnh và thay thế xe dùng động cơ đốt trong truyền thống. Sự đi đầu của VinFast, Honda và một số hãng xe khác trong việc cung cấp xe máy, ô tô điện nên được khuyến khích vì đây chính là xu thế của các dòng phương tiện trong tương lai.

Volvo xác nhận có XC40 thuần điện, tiềm năng về Việt Nam

dùng hệ thống truyền động điện đồng nghĩa mang việc XC40 sẽ mẫu bỏ 1 số chi tiết thiết kế vốn thuần túy của xe xăng, vượt trội nhất là tản nhiệt trước. Dựa theo hình ảnh được hãng ban bố, cản sau dòng SUV cũng sẽ được làm lại còn cổng sạc thay thế vị trí nắp bình nhiên liệu ở hông xe.

"Thiết kế sẽ được làm nổi bật hẳn, tiên tiến và sexy hơn so với bản chạy xăng để khách hàng dễ phân biệt với nhau", giám đốc bề ngoài Volvo Robin Page cho biết. "Do ko còn cần tản nhiệt nên chúng tôi sở hữu thể tha hồ kiểu dáng đầu xe gọn gàng và đương đại hơn, đuôi xe cũng như vậy nhờ bỏ đi ống xả. Đây là hướng tiếp cận sẽ tiếp diễn được Volvo Nhận định và hoàn thiện trong quá trình điện hóa đội hình còn dài trước mắt".

Khu vực của tản nhiệt cũ sẽ là nơi phổ thông cảm ứng mới được bổ sung cộng gói cứu trợ Advanced Driver Assistance. Xe sở hữu 8 màu căn bản trong đó với màu độc quyền mới là xanh lá kim khí Sage Green, trằn xe luôn sử dụng tông màu đen. Volvo cũng cho biết XC40 EV có 2 ngoại hình mâm mới sở hữu con đường kính nao núng từ 19 đến 20 inch.

Cabin xe cũng hứa khác hoàn toàn bản xăng sở hữu giao diện kết nối người dùng – xe tối ưu cho tàu điện, cung ứng càng phổ quát dữ liệu về trạng thái vận hành cho họ càng thấp. Rộng rãi chi tiết cũng được thay đổi nhẹ theo bắt mắt thể thao xen lẫn thân thiện môi trường, chả hạn thảm trải sàn khiến cho bằng nguyên liệu tái chế. Do ko còn động cơ nên XC40 EV cũng được phóng thích không gian để bổ sung khoang chứa đồ mini 30 lít.

tạm thời thương hiệu Thụy Điển chưa công bố thông số kỹ thuật xe nhưng có nhẽ cũng không khác loại Polestar hai (chung khung gầm CMA) là mấy. Ắc quy 78 kWh của mẫu xe này tương trợ hai mô tơ điện cho công suất tổng 402 sức ngựa.

Tham khảo: Carscoops

60% Bugi tìm trên mạng là hàng giả!

Nghiên cứu thực hiện bởi Phòng Công nghiệp Ô tô Liên bang Australia FCAI phối hợp cùng phổ thông hãng xe toàn cầu cách đây không lâu cho thấy tỉ lệ cực cao bugi mà người mua mang thể sắm sắm trên mạng Internet là hàng fake kém chất lượng.

ko chỉ thuộc diện "có cũng như không", số bugi giả này còn được chế tác mang kiểu dáng tinh vi như thật và không thể phân biệt được bằng mắt thường. 1 Số thậm chí còn được đóng logo hàng hiệu sở hữu những thương hiệu hay bị làm cho fake nhất là Honda, Nissan, Mazda và Toyota.

Số bugi giả nhìn như thật đóng mác Honda...

Theo tổng giám đốc FCAI Tony Weber, "các chuyên gia của chúng tôi đã đánh giá rất kỹ cả túi hàng và linh kiện bên trong mà còn khó phân biệt được đâu là hàng thật và hàng fake chứ chưa nhắc tới người dùng. Bạn có lẽ chỉ biết được khi đã quá muộn".

Dù nhìn như thật nhưng chất lượng của số bugi trên có lẽ "khỏi phải bàn" lúc chất liệu chế tạo lẫn cấu trúc bên trong cực kỳ kém cỏi – không những thế ngay cả những chuyên gia cũng phải cắt đôi chúng để sở hữu thể đưa ra kết luận này.

Bổ đôi ra là thấy ngay sự dị biệt

Hậu quả của việc sử dụng bugi kém chất lượng thì hầu hết – hiệu suất xe kém đi, động cơ bị hao mòn mau lẹ hơn hẳn và với thể hư hại bất cứ khi nào, đánh lửa kém, tiêu tốn rộng rãi nhiên liệu hơn khi vận hành, khó nổ máy… đặc trưng, 1 số trường hợp bugi quá nhiệt sở hữu thể tan chảy làm động cơ rơi vào cảnh ko tôn tạo được nữa.

Tony Weber khuyên người sử dụng nên biết bí quyết tự bảo vệ mình và chỉ sắm linh kiện ngoài ở các nguồn đảm bảo thay vì ở những trang bán hàng trực tuyến, đồng thời cho biết sẽ phấn đấu hiệp tác với rộng rãi doanh nghiệp khác trên toàn cầu để chiếc bỏ những trang bán hàng giả, quyết tâm sàng lọc nguồn cung tốt nhất cho người tiêu dùng.

Tham khảo: Carscoops

Lamborghini Huracan chạy thử với nhiều chi tiết đáng ngờ

Chiếc Lamborghini Huracan mới được Motor1 bắt gặp chạy thử gần đây có nhiều chi tiết khá đáng ngờ cho thấy thương hiệu Italia có vẻ như đang có ý tưởng phát triển thêm một phiên bản mới dựa trên nền tảng Huracan Evo.

Cụ thể, nếu nhìn thoáng qua có thể thấy phần đuôi xe cũng như ốp hông chính xác lấy từ Evo nhưng phần đầu đã qua chỉnh sửa. Dù vẫn là của Evo nhưng nhìn độ rời rạc và băng dính dán quanh nhiều chi tiết đầu xe, Lamborghini có lẽ đã dự định thay đổi khu vực này trong quá trình hoàn thiện tiếp theo.

Tiếp đến, biển số xe trước sau cho thấy đây là xe "mẫu" thuần túy chứ không phải xe đã hoàn thiện được mang ra nâng cấp thử nghiệm. Cuối cùng, phần nắp động cơ chưa từng xuất hiện trên Huracan và nhìn đậm chất Aventador thay vì dòng tên này.

Với chỉnh sửa nhấn mạnh vào đầu xe và động cơ, nhiều khả năng mẫu xe trên là một phiên bản hiệu suất cao hơn nữa của Lamborghini Huracan Evo – Evo Performante. Nếu thật sự có một phiên bản như vậy, chúng sẽ được tối ưu khí động học đầu/đuôi xe, cắt giảm trọng lượng khung thân và nâng cấp động cơ.

Động cơ V10 5.2L đốt trong truyền thống trên Huracan Evo vốn đã sở hữu 630 mã lực, 600 Nm mô-men xoắn (ngang bằng Performante) – liệu công thức Evo kết hợp Performante có nâng những thông số trên lên gần ngưỡng 700 hay không?

Tham khảo: Motor1

Bị trộm gương chiếu hậu, chủ xe Mercedes nhận báo giá hơn 100 triệu đồng để thay

Nạn trộm gương chiếu hậu vẫn liên tục xảy ra trên những thành phố lớn và để lại mất mát lớn cho các chủ xe, đặc biệt là những người đang sở hữu xe sang. Chi phí thay một cặp gương chiếu hậu không hề rẻ. Với Mercedes-Benz, số tiền làm lại 2 chiếc gương lên tới cả trăm triệu đồng.

Một chủ xe Mercedes-Benz E 200 đời mới (W213) bị mất trộm gương. Đưa vào đại lý, người này nhận tờ báo giá lên tới hơn 103 triệu đồng để thay cụm gương mới.

Bản báo giá thay thế cặp gương xe Mercedes-Benz E 200. Ảnh: Tùng Trần.

Bảng báo giá của một đại lý tại TP. HCM liệt kê rất chi tiết từng bộ phận cần có để lắp được cặp gương mới. Trong đó, khung gương tốn nhiều chi phí nhất. Bộ khung gương mỗi bên có giá hơn 24 triệu. Cả cặp gần 50 triệu đồng. Mặt kính chiếu hậu bên tài xế có giá hơn 18 triệu, còn bên phụ là gần 5 triệu đồng. Cộng thêm các chi tiết khác và công thay 730.000, kèm VAT, khoản phí để lắp bộ gương mới lên tới hơn 103 triệu đồng.

Rất may chủ xe đã mua bảo hiểm thân vỏ và trong trường hợp này được hỗ trợ một khoản nhất định để thay bộ gương mới.

Cặp gương E 200 chưa phải đắt đỏ nhất vì không tích hợp camera 2 bên. Trước đây, một chủ xe Mercedes-Benz GLC 300 tại Hà Nội từng bị trộm gương và chia sẻ bản báo giá với chi phí lên tới hơn 150 triệu đồng. Mỗi chiếc camera trên gương có giá hơn 22 triệu đồng. Các khoản phí còn lại cho linh kiện khác tương đương trên bản báo giá của chiếc E 200.

Chiếc GLC 300 bị trộm gương và bản báo giá thay thế hơn 150 triệu đồng từ đại lý. Ảnh: Nguyễn Việt Hà.

Chi phí để thay một cặp gương chiếu hậu chính hãng Mercedes-Benz không hề rẻ. Số tiền này tương đương một chiếc xe tay ga Honda SH, thậm chí còn hơn nhiều nếu là gương tích hợp camera. Với nạn "gương tặc" hoành hành, các chủ xe cần lưu ý khi đỗ xe ngoài trời và có thể tham khảo các gói bảo hiểm có hỗ trợ khi mất gương.

Tài xế Range Rover của Trung Nguyên bật mí về trải nghiệm mới trong Hành trình từ trái tim miền Tây

Hành trình từ trái tim miền Tây đã bước sang ngày thứ 11. Trong những ngày qua, đoàn đã phải vượt hơn 2.000 km để đến với nhiều khu vực, trao sách tại những trường học, nhà văn hoá hay đồn biên phòng.

Đường đi lần này vẫn có nhiều thách thức. Những cung đường xấu với nhiều ổ gà hay đường hẹp tiếp tục xuất hiện phần nào tạo thêm một chút khó khăn cho đoàn. Tuy nhiên, theo chia sẻ của tài xế, hành trình tới miền Tây thuận buồm xuôi gió hơn hành trình đến với vùng núi phía Bắc.

Người tài xế đang kiểm tra xe trước khi lên đường.

"Đường lần này dễ đi hơn nhiều. Có chăng có những con đường hẹp, người dân đi lại đông đúc nên phải cẩn thận. Thích nhất là thời tiết. Thời tiết đẹp hơn hành trình trước, mọi người trong đoàn cũng đỡ vất vả hơn. Đường đi lên vùng núi phía Bắc nắng quá," một tài xế chia sẻ.

Thời tiết đẹp ủng hộ cả đoàn.

"Thú vị nhất là được tiếp xúc với con người và văn hoá miền Tây. Họ rất nhiệt tình, hiếu khách. Cũng nhờ hành trình lần này mà tôi được trải nghiệm đi ghe trên sông - một cảm giác thật lạ và hay. Rồi đi xe qua phà cũng là một trải nghiệm đáng nhớ," người tài xế khác cho biết.

"Xe thì không gặp vấn đề nào cả. Chúng tôi kiểm tra hàng ngày trước khi lên đường. Những chiếc xe này đã được lắp thêm nhiều phụ kiện hỗ trợ nên cũng yên tâm trên mọi cung đường," người tài xế cho biết thêm.

Các thành viên đoàn được đi ghe trên sông.

Cho cả dàn Range Rover qua phà là một trải nghiệm thú vị.

Trong ngày hôm nay (20/9), cả đoàn rời TP. Cà Mau, đi qua U Minh Thượng và tới Vị Thanh (Hậu Giang). Những chiếc Range Rover di chuyển gần 90 km trong buổi sáng để đến với U Minh Thượng. Tại đây, thành viên đoàn tiếp tục trải nghiệm việc di chuyển bằng ghe trên sông. Trong buổi chiều, đoàn đã tới trường THPT U Minh Thượng để trao sách trước khi dừng chân tại thành phố Vị Thanh.

>> Lịch trình Hành trình từ trái tim miền Tây 2019

Rao giá gần 1 tỷ đồng cho BMW 523i độ, người bán bị cư dân mạng nhắc nhở vì nêu sai tên vô-lăng

Mới đây, một chiếc BMW 523i độ khá bắt mắt đã được rao bán trên thị trường xe cũ. Tuy nhiên, lẫn giữa những bình luận khen ngợi thẩm mỹ của một bản độ đẹp, không khó để tìm thấy những bình luận nhắc nhở người bán vì sự sai sót trong quá trình rao bán xe.

Theo những hình ảnh được người bán cung cấp, đây là chiếc BMW 523i model 2012. Toàn bộ ngoại thất của xe đã được thay đổi theo phong cách BMW M5. Bộ mâm nguyên bản cũng đã được thay thế bằng mâm 20 inch đa chấu sơn đen. Phía sau, xe được nâng cấp cánh gió nhỏ và hệ thống pô 4 họng xả.

Về động cơ, xe vẫn sử dụng động cơ nguyên bản. Bên dưới nắp capo là cỗ máy I6 2.5L, kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp sản sinh công suất tối đa 204 mã lực tại 6.100 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 250 Nm tại 2.750 - 3.000 vòng/phút. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 8,5 giây tốc độ tối đa 234 km/h.

Bên trong, phần lớn diện tích nội thất được ốp vân carbon, còn lại không được nâng cấp nhiều về trang bị. Vô-lăng tuy vẫn được giữ nguyên bản nhưng lại được người rao bán đăng tải là vô-lăng độ M5. Thông tin này nhanh chóng nhận được sự nhắc nhở từ phía cư dân mạng.

Thông tin rao bán xe được đăng tải...

...và phản ứng của cư dân mạng.

Dẫu sao, đây cũng là một chiếc BMW được độ khá đẹp mắt. Bên cạnh những bình luận nhắc nhở là hàng loạt những bình luận khen ngợi thẩm mỹ khéo léo của người độ xe. Giá bán cũng là yếu tố được đông đảo cư dân mạng ủng hộ. Sau hơn 72.000 km, chiếc BMW 523i hiện được chào bán với giá 970 triệu đồng tại thành phố Hồ Chí Minh.

Một số hình ảnh về chiếc BMW 523i độ được rao bán:

Ảnh: Miki Tran

Huyền ‘Baby’ đi Bentley, em gái 1995 cũng thể hiện tài năng khi vừa sắm ‘Mẹc’ 1,5 tỷ đồng

Đặng Ngọc Diễm, em gái Huyền "Baby", mới chia sẻ trên trang cá nhân về việc mua một chiếc ô tô mới. Chiếc xe này là Mercedes-Benz C 200, phiên bản tiêu chuẩn của dòng C-Class - mẫu sedan hạng sang bán chạy nhất tại Việt Nam. C-Class cũng được khá nhiều người nổi tiếng trong showbiz lựa chọn.

Em gái Huyền "Baby" mua xe mới.

"Chào đón em bé mới của chị. Chị hứa sẽ chăm sóc nâng niu em thật tốt và thích em thật lâu," Ngọc Diễm viết trên trang cá nhân.

Chiếc xe này có giá niêm yết là 1,5 tỷ đồng. Chi phí để lăn bánh chiếc xe tại Hà Nội là khoảng 1,7 tỷ đồng.

Mercedes-Benz C 200 có giá 1,5 tỷ đồng.

Ngọc Diễm sinh năm 1995 và mới ra trường được 2 năm. Việc cô gái 9x này mua ô tô tiền tỷ khiến không ít người bất ngờ. Tấm hình sau 1 ngày đăng tải đã thu hút 1.200 lượt thích và gần 100 lượt bình luận.

"Hahaa dễ đổi E đổi S lắm. Chúc mừng bạn nhóe," một người bạn của Ngọc Diễm cho rằng "hot girl" này sẽ đổi lên các dòng E-Class và S-Class cao cấp hơn.

"Chắc chắn rùi hihi cố gắng trước năm 30 nè," Ngọc Diễm không ngại ngần chia sẻ.

Chị gái của Ngọc Diễm là Huyền "Baby" từng được bắt gặp sử dụng chiếc Bentley Bentayga. "Hot girl" 8x một thời cũng không ngần ngại chia sẻ về cuộc sống giàu sang của mình trên mạng xã hội. Trên trang cá nhân của mình, Huyền "Baby" từng đăng tải hình ảnh một chiếc Bentley khác.

Huyền "Baby" đi ăn bằng chiếc Bentley Bentayga.

Hình ảnh một chiếc Bentley khác từng được Huyền "Baby" chia sẻ.

Shipper xe máy đâm móp Rolls-Royce Phantom buộc phải đền tiền tỷ

Chiều ngày 17/9 vừa qua, một chiếc xe siêu sang Rolls-Royce Phantom màu đen trong lúc chuẩn bị rẽ phải vào khách sạn hạng sang RenHe Spring, nằm trên đường Erhuan, thành phố Thành Đô, tỉnh Tứ Xuyên, Trung Quốc thì bất ngờ bị một chiếc xe máy từ phía sau lao nhanh tông mạnh vào hông xe.

Xem video:

Shipper xe máy đâm móp Rolls-Royce Phantom buộc phải đền tiền tỷ

Cú đâm khá mạnh từ xe máy khiến chiếc Rolls-Royce Phantom bị móp hông xe, nhiều vệt sơn bị xước sâu, kính cửa sau bị nứt, tay nắm cửa cũng bị vỡ nhẹ...

Tông móp hông Rolls Royce, shiper đau xót đền tiền tỷ

Điều đáng nói là chủ xe mang chiếc Rolls-Royce Phantom đi sửa chữa, nếu thay mới toàn bộ các chi tiết hỏng trên chiếc Rolls-Royce Phantom này, ước tính phải mất 1 triệu nhân dân tệ, tương đương 3,26 tỷ đồng. Được biết, chàng trai lái chiếc xe máy đâm Rolls-Royce là shipper giao thức ăn nhanh.

Ngay sau khi gây ra vụ va chạm, anh chàng shiper này ngỏ ý muốn chủ xe Rolls-Royce bỏ qua nhưng không được đồng ý. Shipper này sẽ phải trả đủ khoản phí sửa chữa xe. Cam kết này sẽ do chính cảnh sát khu vực làm chứng và giám sát.

Hiện trường vụ tai nạn ô tô kỳ lạ, dân mạng hoang mang hỏi: "Đi kiểu gì mà thành thế này?"

Mới đây, ảnh chụp hiện trường một vụ tai nạn khiến dân mạng chú ý. Theo đó, chiếc ô tô lọt luôn xuống lòng mương theo dáng nằm nghiêng và phần đầu bị hư hại khá nghiêm trọng.

Chiếc ô tô lọt thỏm giữa mương nước.

Không rõ tài xế đã lái xe thế nào mà chiếc ô tô lâm vào tình cảnh éo le như vậy.

Đây không phải là lần đầu tiên, hiện trường tai nạn ô tô rơi xuống mương nước gây chú ý. Trước đó, không ít phương tiện rơi vào hoàn cảnh tương tự, khiến chủ nhân đau đầu giải quyết.

Lực lượng cứu hộ phải dùng cần cẩu đưa chiếc xe này lên.

Chiếc xe này lao xuống một con mương tại Hà Nội.

Dân mạng đưa ra nhiều bình luận khác nhau. Đa phần đều cho rằng tài xế ô tô nên chú ý quan sát và tập trung khi đi qua những nơi có địa hình bất lợi.